5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2019年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。

问题:现在考驾照第三科比须给考官一千块钱不给就不过大家考驾照的都谁花钱了?

  据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

回答:

  考官讲解考试注意事项

我科三考了五次,第一次包过,没过,第二次没包过,但是出现意外情况,路上的车被别了一下,挂了,第三次包过,没过,第四次考试前几天练的一号线,结果考试去二号线考试,我找都找不到我说哥,你给我说一下二号线在哪,考官不给说,我直接灯光故意做错就挂了,第五次没包过,靠边停车没停好挂了,然后顶住压力,第二次考过了,当时还在下雨,倒车镜根本看不清!多花点钱试试考试车和考场!给考官钱一定用都没有!

  倒车入库只能停四次车

回答:

  监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。

我分享下自己的经验吧。

  考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。

我是今年上半年考的科目三,当时选教练就是同学学过的,学校也是比较大的学校,考试也是很正规的地方考试。

  整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。

在上海,现在科目三都是电子监考,车上有一名安全员。我们考试,只有补考费要交250元,其他都是练车费。因为考试都是随机分配考试车与安全员,而且人挺多,那个车有3到4个学员考试,所以我们都没给安全员钱这么一说。

  而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。

但是,当时模拟考试的时候碰到一个人说会给钱给安全员,希望他提醒下之类的。其实因为有监控,所以安全员也不会做不对的事。你们如果有这个规定,如果不给钱就肯定不过的话。第一,你可以选择给钱,;或者看这个合法吗?不合法应该可以投诉的吧。都不公平了……

  曲线行驶直角转弯多因压线不合格

个人建议……

  曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

回答:

  坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。

考驾照这事相信大多数人都经历过吧,毕竟现在有车一族是越来越多了,再者说共享汽车的身影在大街上也是比较常见的,总之开车这个技术是当今社会少不了的一项技能。学驾照一般都是在驾校内完成的,提到驾校相信会有很多朋友前来吐槽,今天我们就来聊聊这个话题。

  此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。

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  起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。

考驾照确实是一件比较心酸的历程,顶着风吹日晒不说还要忍受着教练的指责,真是花钱买罪受,只能说每段路都是一种领悟吧。根据地区的不同考驾照的费用也会各不相同,这个收费没有统一的标准,总的来说各地区的价格差异还是比较明显的,不过这个可以理解毕竟是明文收费嘛。

  链接:部分考试评判标准

学驾照的时候除了正常的学费之外往往会有一些杂七杂八的费用,不知道你在考驾照的时候中了多少。有的驾校收“提档费”、“协调费”、“加班费”、“单科包过费”等,这些莫名其妙的费用让人匪夷所思,但是它就是在一些地区真实存在着。

  1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。

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  2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。

科三给教练塞红包这事确实听说过,但是强制性收费一千不然不给过这事确实没听过,我想这事最多就是恐吓吧,没人敢真正的这样做。现在驾照考试还是比较正规的,科三道路考试全程有监控摄像头,车内也是如此,并且坐在你旁边的监考员也是随机分配的,一般不会存在什么猫腻的。

  3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。

如果出现上述情况完全不必理会,自己安心的考试就行,只要自己不出什么错误监考员是不会做出格事情的。要是说监考员故意做一些小动作影响自己考试的话,这个事后可以向考试中心投诉,到时候可以查监控来维护自己的权益。

  4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

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  5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

科目三考试有些地方会给一包中华烟或者两三百块钱之类的,这个还是比较常见的现象,一般监考员最多咳嗽两声来提示你打转向灯、踩刹车之类的,要是说你真的驾车不熟练那也没办法,他只会看着你挂科不然总不能帮你打方向盘吧。

科三考试塞钱走后门只是个心理作用,其实真的没什么用,自己老老实实的把技术练好才是王道,这样对自己以后驾车有益无害。最后要说的是考试的时候一定要深呼吸,然后不要想什么过不过的问题,只要想着自己接来下该怎么做,并且眼睛要直视前方,出了错及时改正,有些失误不会直接挂科,心态很重要。

我考驾照的时候烟是买了几盒,但是塞红包走后门是没有的,你们考驾照的时候有这事吗,驾照到手一共花了多少钱呢,欢迎留言讨论。

回答:

这个要从你自身来考虑,如果你学的很好,完全不要理会。如果你学得马马虎虎,而考官又有这方面的权利(每个地方不一样,有特殊性),我觉得不是不能接受,毕竟谁都不想挂科。

我们都知道现在科目三都是全程电子语音考试,唯一有人为因素的就是车上会有一位安全员,我们可以叫他考官。他的任务其实就是服务于你,包括模拟灯光、操作屏幕和考试系统对接、紧急情况下踩刹车。

我想大多人忧虑的就是:考官故意踩刹车。如果想杜绝,当然前提就是你的技术要过硬,考试按规定来做,否则遇到特殊紧急情况,就别怪考官不客气的踩下刹车了。我想在目前这种对作弊控制越来越严格情况下,如果考官有故意行为,完全可以向考试中心投诉,车内和车在摄像头会对你的考试过程、考官的监考行为、道路交通情况进行严格的监督。

反过来说,就算你交了这个钱,考官对你的帮助在哪里?最多给你点小提示,我想靠人不如靠己。

我曾经在考场遇到一个考生,他说他之前一次科目三考试,有个黄牛和他说,帮他打点,1000块钱包过,考过后给钱。然后他考试的时候,黄牛开着车就跟在考试车后面,结果他没过,那个黄牛然后就开车走了。细思极恐,我想所谓的黄牛就是骗子,完全就是撞运气:考过了,就是打点的好,你给钱,考不过,他就走了,又没损失,假如一天撞到一个和他约定了,又考过了,净赚1000。

所以,不要报太多侥幸的心理,学好驾驶技术,不仅对考试有帮助,在未来的驾驶过程中,帮助会更大!!

图片 4回答:

科目三路考有安全员,你只要做到以下2点,钱完全可以不用花。

首先重点要说的就是普遍反应说被安全员踩刹车的问题,我们换位思考下,如果你是安全员你碰到突发情况或者是临时情况(不排除动作快能做出应对的措施)你会不会踩?如果是我,我肯定会踩,毕竟我跟你非亲非故,万一我给机会你,你没把握好出了事故算谁的?所以我们在过路口,人行横道一定要记住提前点刹,要让安全员知道你有减速的意向,我考试的时候,过公交站我都是提前25米开外开始点,15米的时候再点,10米的时候再点,一般都点3下,多点几下车是不会熄火的。因为我前面有个学员到了公交车站才点刹,结果系统说未减速扣100分,所以提前点刹系统不会扣分。在准备超车或者加减档科目时候,要把握好时机,如果快车道车比较多,我们可以提前停车,等到合适的时机我们再完成科目,停车是没有时间限制的。

最后一点,科三全是考自己的实力和心理素质,全程都是有监控,包括你踩了几次刹车,路考中心都会有监控显示的,所以说只要你自己应对路面处理情况对了,安全员是不敢乱动的,安全员大多都是临时工,并不是正规交警,有异议当场就可以调出监控,所以安全员一般是不可能使坏的。

至于说给钱的,安全员也帮不了你什么忙,无非就是你心里踏实了点,他能提醒你的就是咳簌,跺脚之类的减速或者点刹,或者转向灯。

另外再说一点,我朋友上次说安全员使坏,当场终止考试,向路考中心反应问题,结果路考中心调出监控查得清清楚楚。

回答:

这是找你要钱的理由,碰到这种情况的话直接向有关部门投诉举报吧。不能惯着这些人
这次给了钱给他,下次他还会向你要。

凭什么报名的时候已经交过钱了还要再交,除了考试不过要交补考的费用,其他的都是想钱的。

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图片 6回答:

首先,我不知道题主是哪里的,不过我记得我考试时是没有给安全员什么好处的。那遇到这样的情况,我们该怎么应对呢?

从我们学员来说,谁都想考试顺利通过。如果安全员向我们要好处,那为了考试顺利,我觉得我们可以先给钱给安全员,但同时要用手机暗中拍下这一行为。待考试结束后,我们可以向相关部门投诉,并提交手机拍下来的证据,请求处罚安全员并退回自已的钱。这样既通过了考试,又可以维护自己的利益。
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虽说现在社会是人情社会,给教练、给安全员好处都是很常见的事情,但这显然是不利于考试公平的,希望有关部门可以叫停这一行为!

回答:

现在正规的考试,一般是随机抽取考官(或者教练),所以考试时候过或者不过,凭的是运气和水平。很少有教练索要钱财的。特别是上车后,因为有监控,教练不会给你任何提示,假若你故意行贿,给教练一盒烟,估计立马判你出局。至于有些小驾校索要钱财,估计是驾校自身的创收行为,也有可能是驾校平时公关的的花费,其实与考试无关。如果考点需要行贿才能过,估计这个考点就开不长了,所以根本就是小驾校的问题。

回答:

1000元算少的了,我们这里2500元,考试的时候安全员应该不会随便踩刹车,还会提醒你,但是如果你灯光挂了,或者熄火,他也无能为力,2500元退回你,过了就收。我明天也是科三第四次考,也打算这样操作,买个安心,考得也实在精力交萃,希望这次可以通过。

回答:

万事没有绝对 你可以不交 也可以过的 交钱只是起个保险和心里作用
交了钱就不会随便踩你刹车 还会时刻提醒你 不交钱危险驾驶立马踩刹车
让你挂科 科目三补考一次都不止花一千块钱 练车费和补考费都要好几百了
有的还要吃饭住宿

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