每天上下班高峰听交通台,发现城市交通事故最频繁的,除了追尾就是擦碰了。擦碰引发的事故,往往比较轻微没有什么伤亡,但是当事人为了分清责任不愿立即撤离现场,常常造成堵车,严重者造成大面积的城市交通拥堵,让公众无端付出极大的社会成本。可以说事故虽小,危害极大。什么原因导致车辆相互擦碰,怎样预防车辆擦碰事故,驾考一点通(www.jkydt.com)总结出容易造成擦碰的七种危险行为以提醒自己和他人:

走在路上我常常会碰到,本来绿灯静止于白色斑马线前面的一排排🚗里面,突然冲出一个拉客的小摩托车,他们往往带着一个乘客,在你准备过马路的时候,突然肆无忌惮地横着从你面前穿过去,有时候不得不为了自身的安危而挺住脚步,等到它冲过路人线,摩托车飞速的开过本来需要停车的十字路口。

  1、互不相让,胆大的吓死胆小的。

回过头来,我不禁思考,为什么他们会如此毫无顾忌地抢占本该路人的道路和时间,后来我大致想到以下几点:

  有些人驾驶车辆,作风油滑强行并道,两军相遇勇者胜。殊不知擦碰以后,害人害己,没有赢家。

第一点:认为摩托车可操控性非常强,对行人就算造成了伤害也会非常小,所以从这个角度来说,即使撞到了路人也不会够成多大的事,其次我这边强行过去,你路人难道不怕死?你不怕死就站着别动别给我让道。

  2、骑线行驶,随意越线驾驶的。

第二点:摩托人认为自己一天接客的收入非常少,这样能节省不少时间,多拉几个客人,同时让客人少在路上耗费时间,这是多好的一桩买卖呀,自己舒服赚钱,客人也舒服,中国人打摩托车不多有这个渴望,恨不得摩托飙最大的码数,直接一路畅通无阻的过去。

  不按车道线行驶这种情况相当普遍,驾驶员把车道线当成摆设熟视无睹,走在中间车道线上优哉游哉,后面行车不知道前车意图,在拐弯处极易造成擦碰事故,这些人在驾校就没有得到良好的培训。

第三点:交警你管不着,我一个摩托车就这么小不起眼,偷偷过去又能拿我怎么样,况且有些地方本来就不管摩托车,所以呢,我这边就钻一个小小的空子,投机取巧,捞个小便宜反正不太损人利己。

  3、不懂规矩,辅道车不让主道车的。

第四点:国人都这么干,中国人见怪不怪也没人出来指责你,这样摩托车司机还有啥好怕的,反正我也没有伤风化,干大家认为缺德的事情。

  主车道上正常行驶的车流,往往被一辆斜刺里冲出来连续切线的车辆所影响,导致主车道车流速度大大降低。这些人不懂得一个最基本的行车规矩,辅道车并道应该顾及主道车的车流,慢慢汇入主车道,不能连续切线并道。

第五点:还没想到,但是从这一件事情本质上来说,我发现国人对于那些小事情似乎都不太用心,比如做事情喜欢差不多先生,因为反正事情干也还行了,领导和客户都能看得过去了。再比如学个东西学个半桶水,现在一大把培训生涌入市场,乱开价格,扰乱市场,导致真正有能力的反正拿不到应该有的待遇,因为这些半桶水先生就是觉得你能做的我也差不多能做,反正公司给你那么多钱,给我少个几千块我也能干的和你差不多了。再比如很多人上班迟到,很多人上班玩手机,很多人假公济私等等。

  4、转弯并道,转弯车不让直行车的。

其实究其原因我觉得最终还是关乎本人的家教和价值观的问题,人在做天在看!我们这样无形中毁了自己,自己都不知道。但凡每一件事情都是存在社会准则的,我发现尽量按照一定的社会准则严格执行的人,往往获得的更多,他们能受到身边人的爱戴,能成为群龙之首,能很好的干完每一件他们生命中遇到的事情,所以他们通常成了各个行业的伟人!对于损害社会和他人的事情,我建议尽量不要做,一定不要做,因为损人利己,小损总有一天会让我们养成习惯,习惯会决定你的人生,你的习惯会让他人看到你的人品。这个社会人品好的是一生的财富!

  有些驾驶员在左转弯或右转弯的过程中抢道,往往与主车道正常行驶的车辆造成擦碰事故,这也是一个基本驾驶规矩,弯道是不可以切线并道的。

  5、不按规定闪灯,突然切线的。

  造成擦碰的更多的一种原因,就是驾驶员切线的时候忘记按规定开转向灯,或者有意不开转向灯,同时切线比较突然,造成后面车辆判断失误导致擦碰事故发生。

韦德国际1946官网,  6、虽然闪了灯,不看后视镜的。

www韦德1946网页版,  也有一些驾驶员,虽然打了转向灯,但是还是出了事故,他们以为打了灯就万事大吉了,没有观察后视镜就一边闪灯一边切线,没有给后面车辆判断的时间,极容易造成擦碰事故。

  7、看了后视镜,进入视线盲区的。

韦德国际1946手机版,  据报道,我国由于后视镜盲区造成交通事故约占30%,后视镜存在驾驶员看不到并行车辆的一个盲区,对新手来说尤其危险。现在一些高级车的后视镜已经消除了这个问题,但是大部分车辆仍然存在这种现象。最简单的解决办法是,驾驶员看后视镜的时候,稍稍往前俯身观察后视镜盲区有无车辆,并且要形成习惯。

  综上所述,其实造成擦碰的原因还很多,大体可以归结为两个方面,一是驾驶员缺乏文明礼让,二是驾驶员缺乏技术培训。加强文明礼让教育,是政府交管部门的责任,可以仿照香港电视台多播出交通公益广告,提升民众驾车文明素质。而加强技术素质培训,是驾校的责任,政府应该设立监管机构,提升驾校的教学水平和教学质量。当然,加强交通管制和提高交警的事故处理效率,则是提高城市道路顺畅能力、降低社会成本的有效措施。

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